5.5千瓦中壓鼓風(fēng)機(jī)  工業(yè)透浦式中壓風(fēng)機(jī)  吹吸兩用中壓鼓風(fēng)機(jī)

中壓鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)；

轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

葉輪：選用漸開線型面，容積利用率高。

軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時轉(zhuǎn)子的軸向位移。

同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。

潤滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤滑。潤滑效果好，安全可靠。

傳動方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動機(jī)作為驅(qū)動機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動機(jī)

 吹塑機(jī)設(shè)備用中壓鼓風(fēng)機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作:

1檢查排出管線安裝是否符合要求，有無異物。  
2檢查有關(guān)電氣、儀表是否符合要求，接地線、聯(lián)軸器防護(hù)罩已安裝。 
3用手盤車，檢查旋轉(zhuǎn)部分轉(zhuǎn)動是否靈活，有無異物和雜音。 
4檢查風(fēng)機(jī)出口閥調(diào)節(jié)是否靈活，全開風(fēng)機(jī)出口閥，入口過濾網(wǎng)干凈。 
5向軸承箱內(nèi)注入潤滑油至規(guī)定油位1/2-2/3。
6檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向下列，并送上電。 
7風(fēng)機(jī)殼體排污排凝結(jié)束并關(guān)閉閥門。 

 淋膜機(jī)送風(fēng)中壓鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)選型：
中壓鼓風(fēng)機(jī)選型主要參數(shù)依據(jù)有：功率，風(fēng)量風(fēng)壓（需要一定要求來計算），電壓等。
由于中壓鼓風(fēng)機(jī)的使用非常的廣泛，它的選型方式和高壓鼓風(fēng)機(jī)是一樣的。一般來說，需要按以下兩個步驟進(jìn)行：
1、需要確定現(xiàn)場是使用高壓風(fēng)機(jī)的什么功能，是吸還是吹，找準(zhǔn)高壓風(fēng)機(jī)對應(yīng)的壓力-流量曲線；如果看錯曲線，有時候會造成選出來的產(chǎn)品不能使用；
2、根據(jù)計算出來的壓力和流量，在曲線圖上找到同時滿足壓力和流量對應(yīng)的工作點以上的工作曲線；然后根據(jù)工作曲線選擇高壓風(fēng)機(jī)型號！

5.5千瓦中壓鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項
　　1、必需使用平墊圈和彈簧墊圈來加緊螺絲；
　　2、能使用橡膠緩沖膠來承受高壓風(fēng)機(jī)的重量，特別是大功率的高壓風(fēng)機(jī)，*；
　　3、對于某些對噪音有要求的場合，可以加裝裝置來降低噪音（一般情況下，大約在5dB左右），裝置安裝在進(jìn)風(fēng)管道或出風(fēng)管道的末端；
　　4、對于某些對噪音要求很高的場合，可以根據(jù)機(jī)器本身的條件，加上一層特殊裝置，即可滿足現(xiàn)場的噪音要求，具體可咨詢高壓風(fēng)機(jī)的廠家或?qū)I(yè)的噪音治理公司；
　　5、高壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接，應(yīng)使用軟管連接，以隔離震動。

透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用特點：

1、確定風(fēng)機(jī)布置的總體方案
根據(jù)設(shè)備管道的長度、所需總推力(或吸力)的范圍，初步確定在管道總長上共布置m組風(fēng)機(jī)，每組n臺，每臺風(fēng)機(jī)的推力為T。
滿足的總推力(或吸力)要求，同時考慮下列限制條件：
    1) n臺風(fēng)機(jī)并列時，其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑；
    2) m組(臺)風(fēng)機(jī)串列時，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。
2、計算所需總推力(吸力)
    其中，At：隧道橫截面積(m2)△P：各項阻力之和(Pa)
     一般應(yīng)計及下列4項：
    1)隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力；
    2)隧道表面摩擦阻力，懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力；
    3)交通阻力；
    4)隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力。
3、計算確定設(shè)備的通風(fēng)量
風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為：風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積，大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計準(zhǔn)確測出風(fēng)量，所以風(fēng)量計算也很簡單，直接用公式Q=VF便可算出風(fēng)量。

 吹膜、吹塑機(jī)中壓鼓風(fēng)機(jī)故障原因分析：

總結(jié)風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象及原因，有其規(guī)律可循，風(fēng)機(jī)故障按其原因及分類，有以下幾種：

設(shè)計原因：

設(shè)計不當(dāng)，動態(tài)特性不良，運(yùn)行時發(fā)生強(qiáng)迫振動或自激振動；

結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；

設(shè)計工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；

熱膨脹量計算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。

制造原因：

零部件加工制造不良，精度不夠；

零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；

轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求。

安裝原因：

機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯位，預(yù)負(fù)荷大；

軸系對中不良；

機(jī)器幾何參數(shù)(如配合間隙、過盈量及相對位置)調(diào)整不當(dāng)；

管道應(yīng)力大，機(jī)器在工作狀態(tài)下改變了動態(tài)特性和安裝精度；

轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動平衡精度；

未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

操作運(yùn)行不當(dāng)：

工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；

機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；

運(yùn)行點接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；

潤滑或者冷卻不良；

轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；

啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久。

設(shè)備劣化：

長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動平衡劣化；

轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；

零部件磨損、點蝕或腐蝕等；

配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動等，破壞了配合性質(zhì)和精度；

機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。！